unser J 430 im Flug

Es hat eine Weile gedauert aber nun ist es soweit.
Unser J 430 hat die Zulassung und steht Interessenten am Flugplatz Oehna für Probe- und Einweihungsflüge zur Verfügung.

Die Zulassung erfolgte im Juli und im August haben wir die F-PFAJ dann aus Frankreich über Tannheim nach Oehna geflogen.
Die Flüge waren, abgesehen von den Wetterbedingungen absolut problemlos und
ich kann die werkseitig angegebenen Flugleistungen wie folgt bestätigen.

Auf der ersten Strecke von Viabon nach Tannheim haben wir 4 Stunden (reine Flugzeit, mit 2 wetterbedingten Zwischenstopps) benötigt.
Wir flogen mit einer Reisegeschwindigkeit von 100 – 110 kt und verbrauchten
dabei gerade mal 80 l, also 20 l/h.
Von Tannheim nach Oehna ging es dann in 2,5 Stunden in FL 95 mit angezeigten
110 kt (ich gebe zu, wir hatten etwas Rückenwind).

Bei weiteren Flügen haben wir dann auch mal die angegebene Reisegeschwindigkeit von 120 kt, geflogen (2000 ft), was bei ca 3000 RPM problemlos geht.
Der Verbrauch steigt dann auf ca. 24-25 l/h.

Die Zuladung beträgt 330 kg, d.h. 3 Personen, Benzin und etwas Gepäck sind problemlos legal möglich und das bei den o.g. Leistungsdaten.

Es fliegt in Deutschland bereits ein zweiter J 430, der ist in Süddeutschland stationiert und fliegt mit spanischer Kennung. Ich denke, aber, dass die französische Registrierung die einfachere ist.
Der Flieger war vor kurzem bei uns zu Gast, der Pilot hatte sein Gepäck und ein Fahrrad im hinteren Passagier/Gepäckbereich, da passt eben ordentlich was rein.

Geflogen werden kann der Jabiru mit einer JAR-FCL Lizenz und dann ab 2012
mit der neuen europäischen Lizenz.

Akuelle Fotos bit es unter der Rubrik Jabiru zu sehen.

Weitere Fragen beantworten wir gerne.