SMARAGD SL mit sensationellem Masse/Leistungs–Verhältnis

Kurz vor der Zulassung befindet sich die neue SL–Version des Smaragd, wobei unter SL „super leicht“ zu verstehen ist. Und das, was ab 2010 zur Auslieferung und ab sofort mit interessantem Winterpreisangebot bestellt werden kann, gibt der UL–Klasse eine neue Perspektive. Speziell die Segelschlepp-Interessenten sollten einmal einen tieferen Blick wagen.
 
Nach einem umfangreichen Programm zur Gewichtsreduzierung und bei Verwendung neuer Werkstoffe und Technologien ist es Realität, ein mehr als gut ausgerüstetes Ultraleicht mit Rotax 912 ULS ( 100 PS ) mit COM, TRP, und Schleppausrüstung ohne Rettungssystem ab 258 kg und mit Rettungssystem ab 270 kg anzubieten. Geometrisch der in den USA zugelassenen LSA–Version angepasst und leistungsmäßig leicht aufgewertet wird sich das UL wie folgt darstellen:

Spannweite : 9,60 m, größere Winglets etwas mehr Flügelfläche und weniger Flächenbelastung
Länge : 6,12 m
Höhe 2,30 m  

Auch die Stabilisierungsfinne wurde im Interesse eines weiter verbesserten Trudelverhaltens nach erfolgreichen Tests und aus ästhetischen Gründen etwas verlängert. Dazu wird serienmäßig eine akustisch-visuelle Stallwarnung eingebaut, um den Umsteigern Echo/Mike die Gewöhnung zu erleichtern.

Die aus Belastungsgründen gegenüber Rumpftanks vorteilhaften Flügeltanks mit 2 x 55 Liter werden beibehalten. Die Haube wurde neu gestaltet, so dass auch Insassen über 1,90 m noch über ausreichend Kopffreiheit verfügen und sie erhält abschließbare seitlich angebrachte luftfahrtkonforme (von innen und außen zu öffnende) Verschlüsse.
Bei den in den neuen Lastannahmen ausgewiesenen Leistungen wurde es zwar bei der maximal zulässigen Geschwindigkeit (VNE) von 270 km/h belassen, jedoch erhöhten sich alle die Geschwindigkeiten, die im Zusammenhang von Festigkeit und Leistung stehen.
 

VS0 : 63 km/h  (Mindestgeschwindigkeit in Landekonfiguration)
VS1 : 77 km/h  (Mindestgeschwindigkeit in Reisekonfiguration)
VFE : 120 km/h (maximal zulässige Geschwindigkeit für das Ausfahren der Klappen)
VA  :  200 km/h (Manövergeschwindigkeit / noch volle Ruderausschläge erlaubt)
VN0 : 220 km/h  (Böengeschwindigkeit / grüner Fahrtmesserbereich)
VH   : 245 km/h (Max . Horizontalgeschwindigkeit bei TW–Dauerleistung) 

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