Jabiru „J 430“ !

Bausatz für das 4 – sitzige Kitflugzeug „J 430“ bei Fläming Air eingetroffen
Jabiru Aircraft hat Wort gehalten und entsprechend Order das erste Kit komplett mit Motor, Propeller, Instrumente und Avionik an den deutschen Vertreter pünktlich ausgeliefert. Interessenten sind herzlich willkommen, wenn sie den Bausatz und die private Fertigung besichtigen wollen.

Baustand 21.Januar 2011

Nach dem wir bedingt durch die gute Auftragslage mit der Produktion unserer Peregrine voll ausgelastet sind, gab es leider eine kleine Verzögerung bei der Fertigstellung des Jabirus. Jetzt sind wir aber wieder fleißig dabei und die Fertigstellung nähert sich dem Ende. Wir sind zur zeit dabei die Steuerungen zu montieren und anzuschließen, die Cowling wird montiert und das Interieur wird eingebaut. Hier wieder ein paar Fotos vom Bautenstand:

News vom Jabiru ( Oktober 2011 )

Es hat eine Weile gedauert aber nun ist es soweit.
Unser J 430 hat die Zulassung und steht Interessenten am Flugplatz Oehna für Probe- und Einweihungsflüge zur Verfügung.

Die Zulassung erfolgte im Juli und im August haben wir die F-PFAJ dann aus Frankreich über Tannheim nach Oehna geflogen.
Die Flüge waren, abgesehen von den Wetterbedingungen absolut problemlos und
ich kann die werkseitig angegebenen Flugleistungen wie folgt bestätigen.

Auf der ersten Strecke von Viabon nach Tannheim haben wir 4 Stunden (reine Flugzeit, mit 2 wetterbedingten Zwischenstopps) benötigt.
Wir flogen mit einer Reisegeschwindigkeit von 100 – 110 kt und verbrauchten
dabei gerade mal 80 l, also 20 l/h.
Von Tannheim nach Oehna ging es dann in 2,5 Stunden in FL 95 mit angezeigten
110 kt (ich gebe zu, wir hatten etwas Rückenwind).

Bei weiteren Flügen haben wir dann auch mal die angegebene Reisegeschwindigkeit von 120 kt, geflogen (2000 ft), was bei ca 3000 RPM problemlos geht.
Der Verbrauch steigt dann auf ca. 24-25 l/h.

Die Zuladung beträgt 330 kg, d.h. 3 Personen, Benzin und etwas Gepäck sind problemlos legal möglich und das bei den o.g. Leistungsdaten.

Es fliegt in Deutschland bereits ein zweiter J 430, der ist in Süddeutschland stationiert und fliegt mit spanischer Kennung. Ich denke, aber, dass die französische Registrierung die einfachere ist.
Der Flieger war vor kurzem bei uns zu Gast, der Pilot hatte sein Gepäck und ein Fahrrad im hinteren Passagier/Gepäckbereich, da passt eben ordentlich was rein.

Geflogen werden kann der Jabiru mit einer JAR-FCL Lizenz und dann ab 2012
mit der neuen europäischen Lizenz.

Weitere Fragen beantworten wir gerne.

Links

http://www.jabiru.net.au

Jabiru Motors Deutschland
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http://www.jabirumotors.de