Höhenruderaufhängung Zephyr

Ursprünglich hatte der Hersteller Atec einen 2.5 mm Alu bzw. 1,5 mm Stahl-Winkel zur Montage vorgesehen und dokumentiert. In "Eigenbaukreisen" wurde daraus 3,5 mm Dural, da man die vorgesehene Version als unterdimensioniert empfand. Diese Lösung ist nun bei einer Unfall-Untersuchung als gebrochen entdeckt worden. Allerdings ist das verunfallte Flugzeug ein Wiederaufbau nach einem massiven Unfall gewesen und der Wiederaufbau hat nicht bei uns stattgefunden. Die Möglichkeit einer Vorschädigung durch den vorhergehenden Unfall besteht. Das Höhenleitwerk selbst wird duch zwei große Schrauben mit dem SLW verschraubt. Als Einzelursache ist der Winkel als unwahrscheinlich zu betrachten. Da das ursprüngliche Flugzeug eine Serienummer aus unserem Hause trägt, haben wir die TM verfaßt. Der Wiederaufbau passierte außerhalb unseres Hauses.